Pessoal,
Vou trazer aqui um equipamento que melhorou muito o uso do CarPlay no Jeep Compass Trailhawk 2018 da minha esposa: o Carlinkit 5.0 2air!
O CarPlay do carro dela é daqueles com fio. Toda vez que a gente entra no carro, tem que plugar o iPhone (o que vai desgastando a porta Lightning e o cabo) e acumula cabo no porta-copos. Além disso, a maioria dessas multimídias com CarPlay com fios tem a usabilidade ruim, principalmente para fazer um toque de pinça na tela (para dar zoom ou mudar o mapa na tela).
Esses são os problemas mais leves. Porque já enfrentamos travamento completo da central multimídia do carro, desconexões frequentes durante o uso (mesmo usando cabo original novo) e, muitas vezes, a nem conexão! Um saco, principalmente se a gente tem que pegar estrada ou vai andar em algum lugar que não conhece e quer ter o Waze aparecendo na tela.
Foi aí que achei o Carlinkit 5.0 (2air) na Amazon por R$ 369,99. A promessa é de transformar CarPlay com fio em uma experiência sem cabos. Depois de algumas semanas usando, aqui está o que achei.
O que é esse Carlinkit 5.0?
É um dongle pequeno que você conecta na porta USB do carro (no meu caso, coloquei na porta USB-A que fica dentro do console do carro, protegido de olhos “invejosos“. Ele faz a ponte entre o iPhone e o sistema de entretenimento, transmitindo o CarPlay por Wi-Fi. O modelo 5.0 é o mais recente e suporta Apple CarPlay e Android Auto, mas testei só com iPhone mesmo.
Design, construção e conteúdo da caixa
Pra começar, o aparelho é bem pequeno: 76mm x 43mm x 12mm (C x L x A). Para efeito de comparação, um Raspberry 5 tem 85mm x 56mm x 20mm, ou seja, o Carlinkit é bem menor que o Raspberry! Outra comparação boa é com um cartão de crédito, um padrão internacional que todo mundo conhece: 85,6mm x 53,9mm. Isso dá pra perceber como é pequeno!
O acabamento é fosco e tem um LED na frente que acende com o logotipo. O LED pode sincronizar com a música, mudando de cor conforme a capa do álbum. É meio firula e um pouco barangoso, mas como deixei ele dentro do console do carro, nem vejo.
A entrada no aparelho é USB-C (o que é bom porque o cabo destacável pode ser substituído se desgastar, quando comparado com um cabo proprietário ou fixo no aparelho). Tem uma porta USB-A na lateral também, mas ela serve só para atualização de firmware — não adianta tentar carregar o celular por ali, a corrente é de 500mA e não dá conta.
A caixa vem com o Carlinkt, dois cabos de uns 10 cm (um USB-C – USB-C e um USB-A – USB-C) e o manual de instruções (em várias línguas, inclusive português
Instalação
Plugei o Carlinkit na porta USB-A do Compass, liguei a ignição e o LED acendeu. No iPhone entrei no Bluetooth, procurei por “AutoKit-XXX”, selecionei e em menos de 20 segundos o CarPlay apareceu na tela. Foi só isso, muito simples!
O processo é simples como parear um fone Bluetooth. As credenciais de Wi-Fi são trocadas automaticamente e dali em diante toda vez que entro no carro a conexão é automática. Em uns 10 a 20 segundos depois de ligar, a música já está tocando. É o tempo de entrar no carro, colocar o cinto de segurança e dar Start na ignição.
Uma observação que precisa ser dita em tempos atuais: seu carro precisa ter CarPlay COM FIO. O adaptador só substitui o cabo, ele não adiciona CarPlay a um carro que não tem. E óbvio, se seu carro JÁ tem CarPlay sem fio, você não precisa desse produto.
Usando no dia a dia
Eu e minha esposa temos iPhone 14 Pro, não temos Android para uso nem teste, ou seja, o produto fala que funciona muito bem para Android e eu acredito que deva funcionar mesmo, mas nunca usei.
Navegar pela tela do CarPlay é idêntico ao uso com cabo. Tem um pequeno delay que é tão pequeno que para mim não incomoda em nada. Os controles do volante funcionam perfeitamente e a Siri pode ser ativada pelo botão de voz ou pelo “Hey Siri” (alguém usa a Siri????)
O único porém é o delay de áudio. Por padrão, o adaptador usa um buffer de 1000ms, o que dá um atraso de mais de 2 segundos no áudio. Mas dá para ajustar, segundo o fabricante e reviews: acessando a interface web do Carlinkit pelo navegador do celular (http://192.168.50.2), dá para reduzir o buffer para 300ms. O atraso cai para cerca de 1,5 segundo. Ainda não é instantâneo como o cabo, mas para música e podcasts é tranquilo. As instruções de navegação chegam no tempo certo. Como eu disse, segundo o fabricante, porque eu mesmo não fiz isso e não fiz isso porque não me incomodou em nada. A empresa poderia ter um app para esses ajustes, acho melhor que ter que entrar no navegador do celular, mas é ok.
A qualidade do áudio é bem boa. O CarPlay sem fio usa o codec AAC-LC em vez do áudio sem compressão do cabo, mas no ambiente do carro não notei diferença.
Outra vantagem: a antena GPS do carro passa a informação de localização pelo adaptador, então posso deixar o iPhone no bolso ou no carregador sem fio que a navegação funciona perfeitamente. Isso também economiza bateria.
Minha esposa também usa (afinal, o carro é dela!)
Configurei primeiro com meu iPhone 14 Pro e depois com o dela. Como o Carlinkit conecta preferencialmente ao último aparelho na qual ele se conectou, quando estamos os dois no carro, o dela conecta primeiro e é sempre um parto para trocar. Tenho que desabilitar o Bluetooth do iPhone dela ou desligar o Wi-Fi para forçar a desconexão e esperar o meu conectar. Não é nada intuitivo. Mas quando cada um está sozinho no carro, funciona perfeitamente. Entra direto, sem precisar fazer nada. O problema é só quando estamos juntos.
Instalação e múltiplos telefones
O adaptador emparelha vários iPhones, mas não oferece um jeito fácil de escolher qual vai conectar. Como eu disse antes, ele tenta conectar no último que usou. Se você divide o carro com alguém, prepare-se para esse tranco.
Atualizações
A Carlinkit tem a fama de um bom suporte (por isso preferi pagar um pouco mais caro a comprar um genérico da vida no Aliexpress). A interface web permite verificar e instalar atualizações OTA. O firmware é baixado pelo plano de dados do celular, uns 10MB. Recomendo manter o motor ligado durante a atualização para o USB não desligar no meio.
Pela interface web também dá para mudar o canal Wi-Fi (se tiver interferência), personalizar o logotipo do atalho de volta ao menu do carro e ajustar configurações de compatibilidade, além de reduzir o buffer do áudio.
Quem pode usar?
Aqui é importante avisar que nem todas as centrais multimídia conseguem se conectar. Alguns anunciantes falam que Chevrolet (Onix, Tracker, Cruze e S10) e Toyota (Yaris e Hilux) não são compatíveis com o Carlinkit. Sempre que for comprar, entre em contato com o vendedor e passe seu modelo de carro e de celular para não ter dor de cabeça depois.
O que gostei
- Setup realmente muito simples, funcionou de primeira.
- Conexão estável, não caiu nenhuma vez.
- Entra sozinho quando o carro é ligado.
- CarPlay parece idêntico ao uso com cabo (e ao original sem cabo).
- Cabo USB-C destacável, pode substituir.
- Muito mais barato que trocar de carro (o.O) ou a multimídia do carro!
O que não gostei
- Trocar entre iPhones é um parto.
- Delay de áudio (mas dá para ajustar). Na verdade não me incomodou mas tem gente que reclama disso.
- Sem app oficial, usa interface web.
- Senha Wi-Fi fixa (12345678).
Veredito
O Carlinkit 5.0 mudou minha experiência com CarPlay no Compass. A conveniência de entrar no carro e o CarPlay já estar lá, sem plugar nada, é muito bom.
Não é perfeito — o delay existe e a troca entre iPhones é frustrante —, mas para o que promete, entrega. E entrega bem.
Aqui tem um vídeo que mostra exatamente um Compass usando o Carlinkit.
É isso por hoje, pessoal!